國(guó)產(chǎn)機(jī)器人已崛起 向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)
點(diǎn)擊次數(shù): 更新時(shí)間:2009-5-15
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多重難關(guān)需要攻克
“目前,在我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展中,存在研究基礎(chǔ)技術(shù)多,研究應(yīng)用技術(shù)少,研究整機(jī)多,研究關(guān)鍵部件少等現(xiàn)象”,孫增圻教授告訴記者,“因此其成果和產(chǎn)品出現(xiàn)了原型樣機(jī)多,實(shí)際應(yīng)用少,引進(jìn)國(guó)外機(jī)器人多,引用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人少等現(xiàn)象!
雖然經(jīng)過“七五”、“九五”和863攻關(guān)計(jì)劃的支持,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)現(xiàn)已取得較大進(jìn)展,市場(chǎng)也漸趨成熟,但真正能用在生產(chǎn)上的還是國(guó)外產(chǎn)品比較多。“很大程度上是因?yàn)閲?guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較晚,中國(guó)目前還缺乏整體核心技術(shù)的突破,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人則很少,另外國(guó)內(nèi)機(jī)器人的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也不是很大!睂O增圻教授表示。
正如孫教授所講的那樣,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要獲得發(fā)展就需要解決機(jī)器人的關(guān)鍵共性、高附加值基礎(chǔ)部件等國(guó)產(chǎn)化問題。現(xiàn)在,一批企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)相結(jié)合,開始加強(qiáng)機(jī)器人技術(shù)中間件和機(jī)器人技術(shù)與信息等前沿技術(shù)結(jié)合的研究,應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)械裝備產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)改造,開發(fā)出新型的機(jī)器人智能裝備。
“十一五”期間,我國(guó)將在一些關(guān)鍵領(lǐng)域開展攻關(guān),其中包括,面向機(jī)床制造業(yè)的高精度、智能化、復(fù)合化工作母機(jī)及關(guān)鍵功能部件。
只有將機(jī)器人技術(shù)和需求結(jié)合起來,才會(huì)不斷誕生各種特殊功能的專業(yè)機(jī)器人或智能機(jī)器,現(xiàn)已有采礦機(jī)器人、核工業(yè)機(jī)器人、食品工業(yè)機(jī)器人等各種類型,發(fā)展重點(diǎn)開始向危險(xiǎn)惡劣環(huán)境機(jī)器人、醫(yī)用機(jī)器人、仿生機(jī)器人等方向轉(zhuǎn)移,趨向于智能化、低成本、高可靠性和易于集成。
“經(jīng)過20多年的發(fā)展,我國(guó)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)特種機(jī)器人的跨越式發(fā)展,推進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的系列化及工程應(yīng)用,并成功將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,直接為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)!睂O柏林研究員認(rèn)為。
市場(chǎng)份額越來越大
現(xiàn)如今,工業(yè)機(jī)器人成了工業(yè)自動(dòng)化的代名詞,國(guó)內(nèi)越來越多的企業(yè)在生產(chǎn)中采用了工業(yè)機(jī)器人,而市場(chǎng)需求也在不斷擴(kuò)大。因?yàn)橐延胁糠謬?guó)產(chǎn)機(jī)器人已經(jīng)與國(guó)外的技術(shù)水平相當(dāng),有專家呼吁企業(yè)采購機(jī)器人時(shí)不要盲目進(jìn)口,立足國(guó)產(chǎn)。
政府也開始使用各種辦法加大中國(guó)裝備制造業(yè)在市場(chǎng)中占據(jù)的份額,并提供優(yōu)惠措施鼓勵(lì)更多企業(yè)使用機(jī)器人及技術(shù)以提升技術(shù)水平。從2009年1月1日起,國(guó)家把工業(yè)機(jī)器人出口退稅率由14%提高到17%,就很好的說明了這一問題。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近幾年國(guó)內(nèi)廠家所生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人有超過一半是提供給汽車行業(yè)的,由此可見汽車行業(yè)依然是中國(guó)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)重要、傳統(tǒng)的應(yīng)用行業(yè),同時(shí)也可以反映出汽車工業(yè)的發(fā)展是近幾年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)的原動(dòng)力之一。
比較典型的是北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車工廠,在生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C中,就使用了焊接機(jī)器人、夾具自動(dòng)抓拾機(jī)器人、組合機(jī)器人、工件搬運(yùn)機(jī)器人等6種不同功能機(jī)器人,自動(dòng)化率達(dá)到70%。除了汽車行業(yè),還有塑料澆鑄、材料處理、機(jī)械制造等行業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求越來越大。
當(dāng)前,受世界金融危機(jī)的影響世界制造業(yè)處于低谷,中國(guó)的裝備工業(yè)開始面臨著與國(guó)際接軌的重任,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)或許找到了自己迅速發(fā)展的機(jī)會(huì)。[穗華機(jī)械摘編]
2009年5月15日